La Revolución de los Productos Secundarios
De EstudiaHistoria
El término Edad del Cobre corresponde a una terminologÃa evolucionista; lo que diferencia a esta etapa de 2.000 años (desde el 3.000 a.C. hasta el 1.000 a.C.) es que se generalizan en Europa una serie de innovaciones agrarias, cultivos y animales que no se conocÃan; es por esto que se la ha llamado la Revolución de los Productos Secundarios. Durante esta revolución se produce el desencadenamiento de procesos que llevan de una producción de subsistencia en sociedades igualitarias a la capacidad de producción de excedentes que permitirá el surgimiento de las primeras sociedades de tipo jefatura.
Se introduce el arado y con él la tracción animal, la rueda y el transporte; la domesticación de animales para la monta, nuevas especies (oveja lanera), domesticación de los frutales (vid y olivo); los carros de guerra, el desarrollo del transporte y los cambios en los sitemas de matrimonio y transmisión de la herencia.
El impacto económico de este perÃodo es indudable, pero el impacto fundamental es social e ideológico.
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Innovaciones tecnológicas
Se pasa de una sociedad fundamentada en una tecnologÃa agraria simple (palo cavador), con pocos animales destinados al consumo, basada en la tracción humana con transporte a pie (movilidad reducida), con sociedades igualitarias (no hay vecinos más ricos que otros) a otro tipo de sociedad basada en una tecnologÃa más compleja donde los animales son más valiosos vivos que muertos y donde, por primera vez, hay una especialización ganadera, se clarean bosques para pastos, la tracción animal permite que aparezcan diferencias entre vecinos en función del tamaño y la rentabilidad de la parcela.
A medio plazo estas incorporaciones se reflejan en la aparición de diferencias de riqueza y diferencias jerárquicas que culminarán en la aparición de sociedades piramidales o jerarquizadas en las que el poder se conserva y se transmite dentro de unas mismas familias.
El arado
Sus evidencias más antiguas datan de fines del VI milenio a.C. en Mesopotamia y a partir del V milenio a.C. hay evidencias directas e indirectas en Europa.
El arado que se introduce es un arado ligero, sin reja ni vertedera; es de madera, semejante al arado de Dostrup (Dinamarca). Este arado penetra poco profundamente en la tierra y airea mal suelos produciendo a medio plazo procesos de erosión y agotamiento de los mismos, pero por primera vez permitirá explotar suelos pesados. Para mejorar la aireación el proceso requiere varias pasadas en diferentes direcciones, lo cual determina un tipo de parcela estrecha y alargada tÃpica prehistórica[1].
A pesar de su imperfección es una innovación ventajosa pues precisa de mucha menos mano de obra que la horticultura de azada y , además, permite hacer rentables suelos más pesados. Es por esto que el arado permitirá culminar el proceso de neolitización de Europa.
La existencia de arado ya hemos dicho que se detecta tanto de manera directa como indirecta. Algunas evidencias indirectas son:
- paleosuelos conservados en la base de construcciones funerarias.
- representaciones en el arte tanto el arte al aire libre como en cerámicas neolÃticas aprarecen dibujos de animales tirando de carros,
- cambios en la pauta de sacrificio de los bóvidos (el bóvido es el animal que tira del arado[2] y el carro), a partir de la introducción del arado las ganaderÃas conservan más machos hasta edades adultas,
- los huesos largos de los animales sometidos reiteradamente a tracción presentan incisiones musculares caracterÃsticas,
- la posibilidad de detectar bueyes, más fuertes, con talla inferior a la de los macho sin castrar a la misma edad.
El arado introduce una serie de consecuencias:
- el esfuerzo de criar animales comienza a ser rentable, por lo tanto también empieza a ser rentable dedicar ciertas parcelas a cultivar forraje.
- la aparición de los vehÃculso rodados; los más antiguos documentados en torno al III milenio a.C. permitirán el transporte de personas y mercancias a mayores distancias y, como consecuencia, se rentabiliza el cultivo de especies que producen excedentes para ser intercambiados.
La especialización ganadera
Una de las consecuencias más importantes de la introducción del arado es la rentabilización de las tierras marginales que no se cultivaban. Ahora comienzan a trabajarse gracias a esta tecnologÃa puesto que gracias al arado se pueden cultivar mayores extensiones de tierras. Estas tierras se utilizarán para producción de forraje, actividad que antes no resultaba rentable, y con este forraje se criarán animales. Por primera vez la crÃa de animales comienza a ser rentable y, surge asÃ, lo que se llama especialización ganadera. Esta especialización ganadera introducirá nuevos cambios en la sociedad relacionados con el transporte y con la diferenciación. La posesión de animales de tiro se relacionará con una jerarquÃa en la sociedad y la posibilidad de alquilarlos a cambio de mano de obra permitirá ir acrecentando estas diferencias.
El carro
Los primitivos vehÃculos rodados son de ruedas macizas, son carros de transporte pesado tirados por bueyes; son transportes lentos, pero aún asà mucho más rentables que el transporte a pie.
Una consecuencia de los vehÃculos rodados es la diferenciación social; el vehÃculo rodado se convierte en un elemento de distinción porque no todas las familias pueden permitirse el lujo de dedicar una parte de la parcela a criar bóvidos.
Los carros son de madera, por lo tanto, se conservan muy mal, aún asà los más antiguos documentados son de fines del IV milenio y principios del III milenio a.C.; no obstante también hay representaciones de los mismos en otros contextos, como las cerámicas.
El carro, rápidamente, se convierte en un elemento de prestigio y definición de status, es la manifestación visual de una personalidad social que no todo el mundo puede permitirse. De esta época heredan algunos conceptos que han arraigado como términos lingüÃsticos y que evidencian la importancia de los bóvidos:
- Pecunia: del latÃn, pecus, ganado bovino.
- Hecatombe: del griego, sacrificio de cien bueyes.
En el Próximo Oriente las evidencias más antiguas son iconográficas; en Uruk avanzando hacia formas estatales, se desarrolla una escritura iconográfica que incluye en sus sÃmbolos el dibujo de un carro; en el estandarte de Ur hay representaciones de carros de parada.
Referencias
- ↑ En Inglaterra estas parcelas se conocen como celtic fields si bien los celtas aún no han hecho aparición en la Historia.
- ↑ El caballo aún no se puede utilizar como animal de tiro pues la tecnologÃa que permite sujetar la viga al animal afixia a éste; hasta que no se cambie el tipo de collera el caballo no podrá utilizarse en la tracción pesada.
- ↑ Más información en: http://slonews.sta.si/index.php?id=1742&s=67
